医药物流行业发展现状调查分析
2013年5月30日,新GSP实施前夕,全球最大的速递机构、最大的包裹递送公司,同时也是全球主要的专业运输和物流服务提供商UPS在中国建立的第二个医疗物流仓储中心正式在杭州开业,UPS对外宣称“已达到前述新规的各项要求”。UPS亚太区高层表示,该公司在杭州的仓储中心将主要服务于总部在中国的医药企业,医疗物流是UPS的重点战略,战略团队正在考虑在中国适合的地方投资。同年7月,美国百时美施贵宝中国区贸易物流中心也签约落户无锡新区……
医药物流区别于其他物流的最显著特点是冷链物流。冷链物流具有专业性高、技术性强、初投入大、聚焦高端等特点。据统计,疫苗类制品、注射针剂、酊剂、口服药品、外用药品、血液制品等医药冷藏品的销售金额占我国医药流通企业总销售额中的3%~8%,且上升趋势明显。新GSP中关于药品仓储温湿度控制、自动检测以及经营冷库、冷冻药品的企业必须配备温度自动监测、显示、记录、调控、报警等设备的规定,预示着今后冷链物流设备将成为大型医药物流企业的标配,作为药品流通关键环节的医药冷链物流将迎来难得的发展机遇。
技术障碍是制约我国医药物流最主要的原因:信息化水平落后。在发达国家,基于因特网的信息技术、网络技术相当发达,供应商、批发商、零售商都能通过网络实现信息共享,使得数据能快速、准确地传递,大大提高了库存管理、装卸运输、采购、订货、配送、订单处理等的自动化水平。而在我国,信息技术的应用尚处于起步阶段,大多没有物流信息系统,信息之间缺乏相互链接和共享,远远没有达到物流运作所要求的信息化水平。尽管许多药品供应商、中间商、零售商、医院药房等都配备了电子计算机,但由于相互之间大多没有形成网络,因而发挥的作用极为有限。
2、体制障碍
医药商业物流的发展还存在一些体制上的障碍:工商政策与药监政策不配套。国家药监机构允许连锁企业跨区域经营,可以对异地所属连锁门店进行垂直管理和物流配送,而且,连锁企业在公司的设置程序上也不违背《公司法》规定。可是按照工商部门的政策,就是同一法人主体在同一区域范围内设立的分店也全部都是分公司,而不是连锁企业。这种政策间的不相协调,势必制约医药商业物流的发展,因为物流业的发展有赖于大型医药连锁企业的发展。医药市场行政分割、地方保护严重,与现代物流业是相排斥的。现代商业物流要求打破地区界限,吸收现代科学技术的最新成果,将信息技术革命应用到电子商务领域,将专业化分工推进到更高的层面,在更大范围内合理配置资源。而在市场分割状态下,往往形成“大而全”、“小而全”的批发企业,其物流组织形式分散、低效、高耗,这样势必对医药零售连锁企业实行跨地区、跨行业、跨部门、跨所有制的大型企业集团产生不利影响。
3、观念障碍
医药物流在我国刚刚起步,由于受传统体制及历史包袱的影响,其服务观念、管理水平与市场要求相比,还存在着较大差距。不少业内人士,包括一些领导在内,仍然没有一个正确的物流概念,以为物流就是“运输加仓储”,对于如何加强物流管理,如何设计符合现代发展要求的、符合行业特点的信息化、网络化物流中心,还缺乏足够的认识;有的盲目自信,以为只要上了各种信息管理系统就是现代化物流了。诚然,信息是物流的基础,但如果企业缺乏有效的管理,就不能有效整合上、下游资源,不能及时地配送以提高服务质量,不能很好地树立金牌形象;如果企业在信息化基础上没有相应、及时地进行企业内流程再造,没有进行企业组织结构创新,那么这样的物流企业在竞争中同样会败北。